То, о чем написано в этом разделе, до недавнего времени составляло одну из самых охраняемых тайн нашего государства.

В задачу лаборатории 13 входило получение монолитного "изделия" определенной геометрии, будущего основного элемента атомной бомбы. С целью сокращения сроков проведения научноисследовательских работ в лаборатории было организовано четыре параллельных направления для получения "изделия" путем прессования порошков, прессования кусков, литья в кокиль, центробежного литья. Всю работу проводили с ураном-238 (продукции, с которой предстояло работать -- плутония и обогащенного урана-235 в стране еще не было).

Работы непосредственно с плутонием на прессовом участке начались в конце марта 1949 года. Цех №9 передал в работу слиток невзрачной формы, весь в раковинах и шлаковых включениях. Все долго им любовались, вертели, крутили, чуть ли не пробовали на зуб. И делалось это по рангам: академики, министры, доктора, кандидаты наук...

В августе 1949 года на заводе "В" были изготовлены полусферы из плутония. Испытание атомной бомбы становилось близкой реальностью.

Через 2-3 секунды после слова "ноль" раздался резкий толчок под ногами, слабое вздрагивание здания -- все стихло. Вдруг последовал оглушительной силы удар, треск и звон от каких-то ломающихся и разбивающихся предметов. Невообразимый грохот стоял несколько секунд, затем все стихло. ...

Железнодорожный и шоссейные мосты были искорежены и отброшены со своего места на 20-30 метров. Вагоны и автомашины были разбросаны по степи на расстоянии 50-80 метров от места установки. Танки лежали на боку со сбитыми башнями, пушки превратились в груду искореженного металла, сгорели все десять автомашин "Победа".

Так прошло испытание первой атомной бомбы
29 августа 1949 года.